古書や骨董が好きです。歴史など調べるのことが好きですが、結構あきっぽく中途半端です。素人ですが、見たこと、聞いたこと忘れないうちに書いておきたいと思います。
by ふく
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阪神合同バス

先日みつけた阪神間情報の宝庫、関西学院新聞、昭和五年六月二十五日発行の移転一周年記念号にあるバスの広告がとても気になりました。

e0268888_23284947.jpg


阪神合同バス 乗心地のよい銀色車輌運転 賃金一九金十銭

安くて御便利な 各線共通回数券 二十区 金一円八十銭 車輌ニテ御買求メク下サイ

とあります。

そして大阪から十三、十三から豊中、池田経由で宝塚へ、
十三から塚口、西宮北口、夙川、芦屋川、神戸
さらに宝塚から西宮北口を経て今津。
塚口から伊丹、夙川から甲陽園への阪急電車の線路のみ鉄道が描かれ、

それを保管する形でバス路線が描かれます。

十三から野里、千船(阪神沿線へ)

十三から豊中石橋を経て池田(阪急に並行しています)

石橋から箕面(電車の線路が描かれていません)

箕面から石橋を経て悼みを通り門戸厄神を経て西宮本町へ(これは国道171号線西国街道沿いです)
(行基の墓や、門戸厄神が描かれています)

宝塚から武庫大橋(国道二号線の武庫川に架かる橋)へ。

甲陽園と苦楽園から苦楽園口を経て夙川経由で香櫨園海水浴場へ。
そして夙川からは途中分岐して西宮本町へ。
西宮本町からは今津を経て、甲子園グランドへ。

また芦屋川からは遊園地を経て浜芦屋海水浴場へ、

以下のブログに次のように書いてありました。
http://www.geocities.co.jp/kippu2010/Sonota/sonota02.htm

阪神急行電鉄は浜芦屋や香櫨園などで直営バス路線を経営していましたが、阪神合同バスを傘下にしたのちは直営の路線を阪神合同バスに移管しました。
 右上が昭和5年ごろの阪神合同バスの営業路線略図です。現在の国道171号線にあたる西国街道だけでなく、当時、競争関係にあった阪神電気鉄道の領域ともいえる甲子園や西宮本町、西宮戎神社にも路線を伸ばしていました。

と、こちらが路線です。

e0268888_2358338.jpg



この阪神合同バズ、豊中から豊中中学へと、石橋から宣真高女へ、甲東園から関西学院という三本は通学路線です。関西学院新聞に広告が載ったのは関学路線を持っていたからでしょう。

阪神合同バスという名前ですから阪神バスの前身かと思ってしまいますが、これは阪急バスの前身でした。昭和二年の開業当初はは苦楽園温泉への湯治客を輸送するため、阪神香櫨園と苦楽園温泉を結んで運行していたのですが、その後他のバス事業者を統合して阪神合同バスとなり、戦後阪急バスとなったのだそうです。

つまり甲東園から上ヶ原にはずっと阪急バスが走っていたのですが、他の地域では路線バスがなくなったり、阪神バス路線となっていたりしたのですが、また現在は阪神と阪急が統合され、同じ会社
となっています。

 
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by shukugawans | 2012-04-14 00:09 | 西宮のこと | Trackback | Comments(1)
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Commented by 仁川メン at 2012-06-20 16:33 x
戦前の阪神合同バス時代の路線図がちゃんと残ってるなんて。。
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